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移動監測測向車

針對目前市場上主流測向設備存在的缺陷:集成度較差、監測和測向通道不能共用和測向系統較為脆弱等問題,在此基礎上,對系統進行了獨特的設計,較好解決了上述問題,使我們的系統具有很好的可用性,并在測向性能和系統的適用性實現了重大突破,完全滿足國家十二五規劃二類監測測向系統標準。


1.   簡介

針對目前市場上主流測向設備存在的缺陷:集成度較差、監測和測向通道不能共用和測向系統較為脆弱等問題,在此基礎上,對系統進行了獨特的設計,較好解決了上述問題,使我們的系統具有很好的可用性,并在測向性能和系統的適用性實現了重大突破,完全滿足國家十二五規劃二類監測測向系統標準。


2.   主要技術指標

l  監測/測向頻率范圍:      20MHz~3GHz

l  監測/測向極化方式:      水平/垂直

l  最大測向天線孔徑:        1.1米(車載)

                                       2米(固定)

l  測向體制:                     單/雙通道相關干涉儀

l  測向準確度:                  ≤ 2°RMS(車載)

                                       ≤ 1.5°RMS(固定)

l  測向靈敏度:                  ≤ 10 dBμV/m

                                       ≤ 6 dBμV/m

l  測向時效:                     ≤2ms

l  電平測量精度:                 ≤1.5dB

l  接收機相位噪聲:              ≤-105dBc/Hz@10KHz

l  接收機噪聲系數:           ≤8dB(低噪聲工作模式)       

≤14dB(正常工作模式)

l  IP2:                                ≥50dBm

l  IP3:                               ≥15dBm(低失真模式)

l  中頻抑制:                      ≥100dB

l  鏡頻抑制:                      ≥100dB

l  最大實時中頻帶寬:         ≥36MHz

l  數字濾波帶寬:                8MHz~200Hz可選

l  最小頻率步進:            1Hz

l  測量動態范圍:             不小于120dB

l  連續掃描速度:             ≥10GHz/s(頻率間隔25KHz)

l  信道掃描速度:             ≥1000信道/s